Przygasanie Świateł

[roberto45]

aniol, Anioł ale masz sexowne cyce :diabelski_usmiech

Jak bym miał takie to by mnie Karina już dawno odsuneła od macicy :szeroki_usmiech

[tomek1980]

Przygasanie Świateł

Czy ktoś z szanownych forumowiczów spotkał się może z sytuacją przygasania świateł mijania podczas skrętu kierownicą co jest bardzo widoczne podczas postoju,dodam że aku jest nowy.Domyślam się że może to być spowodowane pompą wspomagania ale czy aby na pewno? Czy ktoś już się z czymś takim spotkał w swojej O2 2008 2.0 TDI

[hyp]

Witam,

Moja propozycja to sprawdzenie czujnika kąta skrętu,

Ten problem który opisujesz, nagminnie występuje w Fabiach (proszę przejrzeć forum o fabiach) i jest najczęściej związany z czujnikiem kąta skrętu, przygasanie jest powodowane przez otrzymywanie złych parametrów z tego czujnika i również najczęstszą przyczyną uszkodzenia tego czujnika jest zawilgocenie.

[tomek1980]

Dzięki za ważną wskazówkę na pewno sprawdzę to jako pierwsze
Pozdrawiam ????

[waldek73]

Tylko że fabia miała wspomaganie oparte na pompie elektrycznej (elektrohydrauliczne) i czujnik kąta skrętu był zamontowany w przekładni. Octavia II ma wspomaganie elektromechaniczne i czujnik kąta skrętu znajduje się pod kolumną kierowniczą.

[robreg]

Tylko że fabia miała wspomaganie oparte na pompie elektrycznej (elektrohydrauliczne) i czujnik kąta skrętu był zamontowany w przekładni. Octavia II ma wspomaganie elektromechaniczne i czujnik kąta skrętu znajduje się pod kolumną kierowniczą.

a co to ma do rzeczy? jedno i drugie pędzone jest silnikiem elektrycznym bardzo dużej mocy. Jeśli na wolnych obrotach zrobimy z samochodu przysłowiową choinkę, a dodatkowo będziemy bawili się w mistrza slalomu giganta w stojącym samochodzie, obydwa układy będą bardzo mocno obciążały pracujący z niewielką wydajnością ALTERNATOR!!! Akumulator ma tu niewiele do powiedzenia.

Niech martwiący się kolega powtórzy eksperyment, utrzymując obroty silnika na poziomie 3,5 tysiąca. Raczej problemu przygasania świateł nie będzie, chyba że alternator w pojeździe jest uszkodzony

[zadariusz1]

Tak jak pisze robreg nie szukaj problemu tam gdzie go nie ma,bo szybko osiwiejesz

[4tech]

Już nawet 2 tyś obr/min wystarczą

[ficken_the_mods]

Ja nawet nie muszę kręcić kierownicą wystarczy abym szybko puścił pedał gazu i światełka przygasają na chwilę. Też mnie to drażni, człowiek kupuje nową furę a tu takie kwiatki - a to tylko jeden z wielu jakich doświadczam :klnie:

Jedno wiem na pewno: to pierwsza i ostatnia skoda w moim życiu ad:

[4tech]

ficken_the_mods, no cóż...
Widocznie regulatory napięcia również mogą zepsuć się w "Skodzie"
A to ganc nojka z salonu :?:

[ficken_the_mods]

A to ganc nojka z salonu

nie błędów w kompie, nie ma problemu. TTTM

[4tech]

nie błędów w kompie, nie ma problemu. TTTM

no to musi być coś nie tak :evil:
Dużo jest takich przypadków jak twój :?:
Szukałeś na forum, bo tematów jest sporo...
Warto poszukać selektywnie, wybierając odpowiednie działy do szukania

Może pada ci sprzęgiełko na alternatorze, albo właśnie zwalony układ regulacji ładowania... Albo kiepski alternator, cokolwiek w tym temacie...
Może powinieneś odwiedzić elektryka (lub samemu sprawdzić) napięcie ładowania, a właściwie jego stałość...

A że to twoja ostatnia Skoda, no trudno... Volvo i Mercedesy też się psują :diabelski_usmiech
Jednymi słowy "shit happens" :|

[demmsi]

Panowie jakie oznaczenie powinno mieć sprzęgiełko dla alternatora Valeo oznaczonego 06F903023C.
Jakiej firmy brać te sprzęgiełko?